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臺中捷運烏日文心北屯線連續 7 天以上系統穩定性測試過關(6/5-6/11)

依「大眾捷運系統履勘作業要點」第六條第一項規定,辦理初勘前應提出依未來通車初期營運班表連續7天以上之系統穩定性測試報告,且須符合下列要件:

(一)系統可用度達 99%以上,且延誤 5分鐘以上事件不得超過 2件

(二)平均列車妥善率達 90%以上

(三)系統啟動正常,且不得有發車失敗之情形

(四)不得發生造成全線或區間單、雙向營運中斷之系統性故障事件

(五)如為無人駕駛系統,不得於正線發生改採手動駕駛列車模式之情形

臺中捷運綠線自 109 年 6 月 5 日重新啟動系統穩定性測試,有關測試基本資料、運轉重要數據及故障統計如下:

一、測試運轉基本資料:

測試區間

每日測試時間

測試班距

北屯總站

高鐵臺中站

起始

06:00

 

尖峰

離峰

深夜

平日

5分鐘

8分鐘

15分鐘

結束

00:35

假日

8分鐘

15分鐘

二、測試運轉重要數據:

(一)系統可用度:

測試日期

測試時數

90秒以上~

5分鐘以下延誤次數

5分鐘以上延誤次數

延誤時間總計

系統可用度

6/5

18時35分

0

0

00時00分00秒

100.000%

6/6

18時35分

0

0

00時00分00秒

100.000%

6/7

18時35分

0

0

00時00分00秒

100.000%

6/8

18時35分

0

1

00時14分03秒

98.740%

6/9

18時35分

0

0

00時00分00秒

100.000%

6/10

18時35分

0

0

00時00分00秒

100.000%

6/11

18時35分

2

0

00時06分07秒

99.451%

累計

130時5分

2

1

00時20分10秒

99.742%

註:6/8延誤事件係高鐵臺中站列車煙霧偵測器誤作動。

     6/11延誤事件係文心中清站上行列車發現異味。

     6/11延誤事件係四維國小站列車緊急剎車作動。

(二)平均列車妥善率:

測試日期

每日尖峰可用車組數

每日全車隊車組數

列車妥善率

6/5

17

17

100%

6/6

17

17

100%

6/7

17

17

100%

6/8

17

17

100%

6/9

17

17

100%

6/10

17

17

100%

6/11

17

17

100%

累計平均

17

17

100%

     

三、故障統計(6/5-6/11):

項次

項目

發生次數

1

機廠發車失敗

0

2

全線或區間單、雙向營運中斷之系統性故障事件

0

3

正線發生改採手動駕駛列車模式

0

發布日期: 109.06.12
更新日期: 109.07.16